山东冠县鼎成交通设施有限公司
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波形护栏板的介绍:
波形护栏板由两块波形护栏板及两者之间固定夹放的两支波形护栏立柱构成,两支波形护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,波形护栏板利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的波形护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通过。
波形护栏板镀锌层的细节:
镀锌层的粘接试验采用锤击法.测试件水平放置,锤头面向平台中心,锤柄和底面垂直向下,5点平行于4毫米间隔.通过检查锌层的表面状态,发现锌层是否被剥离和凸起,并判断粘附力.打点应远离样品的10mm端,不应在同一点被打两次.
钢的性能主要是指力学性能,可分为强度、塑性和冲击韧性.强度性能是指钢对塑性变形和破坏的耐受性,包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限和硬度.
塑性表明钢的塑性变形能力,包括延伸率.面积减少和冷弯.冲击韧性是指钢对冲击载荷的抗力.由于材料中各种成分的含量会影响钢的力学性能,因此原材料的性能包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验.
浸镀锌所用的锌应为GB470中的0号锌或1号锌,锌的附着力和锌的镀层厚度应采用三种氯化锑法或镀层厚度测定.三、氯化锑法的基本原理:由于锌可完全溶解于三氯化锑的浓盐酸溶液中,所以每单位面积的锌粘附量是在溶解前后称量2次计算得出的.
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